電力變配電工程的高壓繞組與低壓繞組之間，以及低壓繞組和鐵芯之間、鐵芯和油箱壁之間，都可能存在著電容。帶電的變壓器繞組經(jīng)過(guò)電容的耦協(xié)作用，就會(huì)構(gòu)成鐵芯對(duì)地產(chǎn)生一定的懸浮電位，由于變壓器內(nèi)各個(gè)金屬件與油箱壁的間隔不等，所具有的懸浮電位也不同，當(dāng)?shù)诌_(dá)一定的電位差時(shí)，就會(huì)對(duì)地放電，直接構(gòu)成鐵芯絕緣的損壞。因而，變配電工程鐵芯必需牢靠的接地。

一、   那么為什么變壓器鐵芯接地又只能是只需一點(diǎn)接地呢?

由于，一但有兩點(diǎn)以上的接地時(shí)，兩點(diǎn)間或者多點(diǎn)間構(gòu)成短接的回路，等于經(jīng)過(guò)接地片短接了鐵芯柱，短接回路中構(gòu)成感應(yīng)環(huán)流，使得鐵芯部分過(guò)熱燒壞片間絕緣，也可能構(gòu)成對(duì)油箱壁放電，直至絕緣擊穿而燒壞變壓器。

二、 惹起變配電工程鐵芯接地的緣由：

1、制造時(shí)接地片沒(méi)做好而構(gòu)成硅鋼片短路，或者自身沒(méi)有做好鐵件和鐵芯的絕緣處置，有工具或?qū)щ婓w遺留在了鐵芯處或油箱內(nèi)。

2、由于外界和附件的要素構(gòu)成多點(diǎn)接地，普通有：

⑴在檢修或變壓器裝配時(shí)，由于不留意或檢修時(shí)個(gè)別附件超長(zhǎng)、傾斜、擦邊等，構(gòu)成鐵芯碰殼體，碰夾件，鐵芯夾板碰鐵芯柱，硅鋼片翹出碰夾板，鐵芯下夾件墊腳與硅鋼片碰觸，溫度計(jì)過(guò)長(zhǎng)碰鐵芯等。

⑵穿釘螺栓過(guò)長(zhǎng)與硅鋼片或箱體短、搭接。

⑶油箱內(nèi)進(jìn)入異物或水使硅鋼片部分短路。

⑷鐵芯絕緣受潮或損傷、箱底堆積淤泥和水份、木塊受潮使得絕緣降落，構(gòu)成有阻接地。

⑸金屬粉或螺絲零落進(jìn)入油箱中，吸附在鐵芯和油箱之間構(gòu)成多點(diǎn)接地。

三、變配電工程鐵芯接地的處置：

    變配電工程鐵芯接地檢查普通是用兆歐表檢測(cè)鋼夾件與鐵芯間的絕緣，假定測(cè)得穿心螺桿絕緣電阻為零，則可判別有接地點(diǎn)，然后由上而下逐步中止排查。也有用萬(wàn)用表通電丈量的，但需求做好平安措施，并由有閱歷的專(zhuān)業(yè)人員來(lái)操作。

     的裝配和檢修是構(gòu)成鐵芯多點(diǎn)接地的主要緣由。所以在檢修時(shí)一定要疊好硅鋼片，需求裁剪時(shí)不可壓壞疊片間的絕緣，堅(jiān)持疊片的潔凈、金屬粉末不能留在碟片上，突出的硅鋼片要用木錘打平，漏磁處要涂漆處置，一些墊塊和絕緣墊圈壓壞時(shí)必需改換，松動(dòng)時(shí)應(yīng)緊固處置。接地片和鐵芯要搭接穩(wěn)定，不可碰觸其他硅鋼片。假定發(fā)現(xiàn)有碰觸鐵芯的現(xiàn)象，要加裝絕緣板并固定好。當(dāng)油箱底部的污物和淤泥終了，變配電工程絕緣單調(diào)處置后，中止對(duì)檢修后的變配電工程通電檢查與觀測(cè)，確認(rèn)聲音正常，各個(gè)部件銜接良好、沒(méi)有突呈現(xiàn)象時(shí)才可裝入油箱中。